§ § Tanec mezi paragrafy § §

Když se někomu nerozsvítí, neznamená to vždy výpadek elektrického proudu

Jak Policie v Uherském Brodě chtěla řešit dopravní nehodu

Před nehodou

V pátek dne 11. 3. 2016 v 19:05 projížděl řidič ze Zlína Uherským Brodem a protože to byl fyzik se zájmem o vesmír, mířil na astronomickou přednášku do místní hvězdárny. Protože ho na železničním přejezdu zdržely "šraňky" a přednáška měla každou chvíli začít, neflákal se a svižně řídil své osobní vozidlo Felicia 1,6 do mírného stoupání po ulici Prakšická směrem severním od centra Uherského Brodu směrem na Prakšice. Věděl, že bude hned za městem odbočovat doleva, proto si udržoval odstup od za ním jedoucího osobního vozidla, aby je nijak neomezil v plynulé jízdě. Jezdil totiž po našich silnicích dost dlouho, aby měl zkušenosti s šílenci, kteří někam spěchají bez ohledu na bezpečnost. Zároveň ale nechtěl příliš překročit povolenou rychlost. Nebyl totiž obeznámen s místními podmínkami, co se kamer týká. V dálce za sebou ještě registroval další vozidlo, které se blížilo rychleji, než je v obci obvyklé. Bylo však příliš vzdáleno na to, než aby řidič Felicie předpokládal, že by se mohlo přiblížit na dosah. V prostoru křižovatky s odbočkou doprava k parkovišti u hřbitova řidič Felicie registroval svislou informativní dopravní značku s cílem HVĚZDÁRNA upozorňující na odbočku doleva k hvězdárně nad Uherským Brodem. Vlastní odbočka ke hvězdárně je ve vzdálenosti 140 metrů od odbočky k parkovišti u hřbitova. V tom okamžiku, tedy na samém konci křižovatky - odbočky ke hřbitovu, řidič Felicie automaticky "vyhodil blinkr" doleva a pokračoval rychlostí minimálně 50 km/h, neboť právě míjel svislou dopravní značku konec obce a věděl, že odbočka je v blízkosti. Dokonce mírně snižoval rychlost, aby jednoznačně potvrdil svůj úmysl odbočovat vlevo, dávaný směrovkou. V okamžiku zahájení odbočování řidiče Felicie nepředjíždělo žádné vozidlo, za ním v bezpečném odstupu již asi 40 m jelo osobní vozidlo a další vozidlo za ním v přibližně 100 m od něj se blížilo. Osobní vozidlo za Felicií dle stylu jeho jízdy evidentně registrovalo úmysl řidiče Felicie odbočit vlevo, další vozidlo zřetelně zůstávalo v zákrytu za v pořadí druhým osobním vozidlem, aniž by vybočovalo z jízdního pruhu. Znamení o změně směru jízdy řidič Felicie dával po dobu 10 sekund, za tu dobu vozidlo Felicia urazilo dráhu 140 metrů, tedy dostatečně dlouhá doba, aby vozidlům za vozidlem Felicia byl jasný úmysl jeho řidiče odbočit vlevo. Během odbočovacího manévru již od počátku vozidlo Felicia najíždělo ke středu vozovky, aby jeho řidič dal co nejzřetelněji najevo úmysl odbočit, čili jel v levé části jízdního pruhu, aby neočekávaným manévrem neohrozil vozidla jedoucí za ním a aby vozidla za ním mohla plynule pokračovat v pravé části pruhu v přímém směru. Postupně tedy vozidlům za ním poskytoval prostor předjet Felicii zprava. Řidič Felicie během odbočovacího manévru při zapnuté směrovce při sledování provozu za sebou kontroloval situaci a neregistroval úmysl žádného z vozidel zahájit předjíždění, nikdo kromě něj nedával znamení o změně směru jízdy. V pořadí druhé osobní vozidlo, tedy jedoucí hned za Felicií, se k ní nepatrně přibližovalo s úmyslem plynule ji předjet zprava. Další vozidlo bylo již v závěsu za osobním vozidlem jedoucím za Felicií a vše nasvědčovalo tomu, že obě vozidla Felicii plynule předjedou zprava. V okamžiku, kdy řidič Felicie již musel sledoval odbočku doleva a situaci před vozidlem, jestli v protisměru nejede vozidlo, cyklista nebo po silnici či na odbočce nejde chodec a zahájil vlastní odbočení, se náhle o levý bok vozidla Felicia šílenou rychlostí svým předním pravým světlometem otřelo nákladní vozidlo Iveco a trefilo levé přední kolo Felicie a pokračovalo v pohybu vpřed, aniž by nákladní vozidlo Iveco signalizovalo předjíždění či odbočení. Ostaní vozidla nerušeně pokračovala v pravém jízdním pruhu směrem na Prakšice.

"Silniční Pendolino", blesklo řidiči Felicie, když viděl stále ještě rychle se vzdalující a poskakující brzdová světla náklaďáku bez korby a nechal vozidlo setrvačností dojet k levému okraji silnice, neboť úzká cesta k hvězdárně již byla zatarasena odlehčeným monstrem s nakládacím ramenem.

Po nehodě

Řidič nákladního vozidla Iveco Jiří Šidlo z Uherského Brodu okamžitě vystřelil z kabiny ven a snažil se zvenčí, stejně jako řidič Felicie zevnitř, otevřít dveře osobního vozidla Felicia. Řidič Felicie musel vystoupit pravými dveřmi. "Pan závodník neví, že se také jezdí k hvězdárně", utrousil kolemjdoucí starší pán jdoucí od hvězdárny na adresu řidiče náklaďáku. Řidič nákladního vozidla na řidiče Felicie okamžitě uhodil: „Tak co, jak se domluvíme.“ Z toho řidič Felicie usoudil, že se bude řidič Iveco snažit taktizovat. Než se řidič Iveco dočkal odpovědi, někam volal mobilem a odpovídal: "No jo, ale když přiznám vinu, budu mít body v háji" (zde použil jiné, neslušné slovo). Pak se prořekl, že mluvil s jeho známým policistou, který přijede k dopravní nehodě. Protože se řidiči Felicie příliš nelíbilo, že by měl přijet policista, který je známým řidiče Iveco, zavolal policii sám. Po cca čtvrthodinovém čekání přijela hlídka policie. S jedním policistou byl pan Šidlo v asi čtvrthodinovém družném rozhovoru a také mu tykal. Po nějakém čase policista přišel k Felicii a poněkud rozpačitě řekl řidiči Felicie: "No jo, ale ono to vypadá, že viníkem jste vy." Na dotaz řidiče Felicie, z čeho tak usuzuje, policista řidiči Felicie odpověděl, že ohrozil řidiče nákladního vozidla Iveco jedoucího za ním při odbočování vlevo, ocitoval §21 Zákona o provozu na pozemních komunikacích a poznamenal, že je zvědavý, jak se z toho řidič Felicie vykroutí, načež mu řidič Felicie odpověděl, že naopak řidič Iveca ohrozil jeho, neboť zahájil předjíždění v době, kdy řidič Felicie již odbočoval dávaje již delší čas znamení o odbočení vlevo. Když řidič Felicie poznal, že policista je známým řidiče Iveca a bude se snažit svalit vinu na řidiče Felicie, trval na tom, aby nehodu přijela zaznamenat dopravní policie z Uherského Hradiště a na správním řízení.